Mecanizado de acero al carbono
El acero al carbono es el material más habitual en nuestros proyectos de mecanizado. Fabricamos piezas en diferentes calidades de acero para aplicaciones industriales donde la resistencia mecánica, la dureza y la tenacidad son los factores determinantes.
Trabajamos acero al carbono en torneado y fresado CNC, desde aceros de construcción de uso general hasta aceros de alta resistencia para aplicaciones de transmisión, defensa o maquinaria de alto rendimiento. Conocemos bien las características de corte de cada calidad y ajustamos los parámetros para obtener el mejor resultado en cada pieza.
Por qué elegir acero al carbono
para piezas mecanizadas
Resistencia mecánica
Permite fabricar piezas robustas para aplicaciones industriales donde la carga, el esfuerzo o la fatiga son factores importantes.
Tenacidad
Es adecuado para componentes sometidos a impacto, vibración o esfuerzos repetidos, especialmente en piezas de transmisión y maquinaria.
Coste competitivo
Ofrece buenas prestaciones mecánicas con una excelente relación calidad-precio frente a otros materiales técnicos.
Buena maquinabilidad
Con la calidad adecuada y los parámetros de corte correctos, permite fabricar piezas de precisión mediante torneado CNC y fresado CNC.
Amplia disponibilidad
Existen diferentes calidades para adaptarse a cada necesidad: C45, 16MnCr5, 42CrMo4, 11SMn30 o aceros bonificados.
Tratamientos térmicos
Puede someterse a temple, revenido, cementación, nitruración, normalizado o recocido para mejorar dureza, resistencia al desgaste o estabilidad dimensional.
Calidades de acero al carbono
que mecanizamos
| Calidad / Designación | Propiedades | Aplicaciones |
|---|---|---|
| F-114 / C45 / 1.0503 | Acero de construcción de uso general. Buena resistencia y maquinabilidad. | Para ejes, piezas de transmisión, soportes y componentes generales. Se puede templar. |
| F-1140 / 16MnCr5 / 1.7131 | Acero cementable. Núcleo tenaz y superficie susceptible de endurecerse por cementación. | Para engranajes, piñones, ejes de transmisión con alta dureza superficial. |
| F-1252 / 42CrMo4 / 1.7225 | Acero de alta resistencia para temple y revenido. | Para ejes de alta carga, piezas sometidas a fatiga y componentes de alta responsabilidad mecánica. |
| F-210 / 11SMn30 / 1.0715 | Acero de fácil mecanización. Alto contenido en azufre que mejora la fragmentación de la viruta. | Para piezas en tornos automáticos y series largas de piezas sencillas. |
| Aceros bonificados | Suministrados en estado de temple y revenido (bonificado). | Para cuando no se quiere tratar térmicamente después del mecanizado o las piezas tienen secciones pequeñas. |
Tratamientos térmicos en acero al carbono
En Alkain coordinamos los tratamientos térmicos con proveedores externos especializados cuando el proyecto lo requiere. Si vas a tratar la pieza, indícalo en el plano o al solicitar presupuesto para que lo tengamos en cuenta en las tolerancias de mecanizado.
¿Buscas un proveedor de
mecanizado de precisión?
Si necesitas fabricar piezas bajo plano, mecanizar componentes industriales o externalizar parte de tu producción, podemos ayudarte.
Envíanos la documentación técnica de tu proyecto y analizaremos la mejor forma de fabricarlo.
Preguntas frecuentes sobre
mecanizado de acero al carbono
¿Qué calidad de acero necesito para mi pieza?
Depende de la función de la pieza, las cargas, el desgaste previsto y los tratamientos posteriores. Envíanos el plano y revisaremos la calidad más adecuada para el proyecto.
¿Podéis mecanizar piezas ya tratadas térmicamente?
Sí, podemos estudiar el mecanizado de piezas tratadas. Necesitamos conocer el material, su dureza y las tolerancias para valorar el proceso y las herramientas necesarias.
¿Compráis vosotros el material o lo aportamos nosotros?
Podemos valorar ambas opciones. Indícanos en la solicitud la calidad y el estado de suministro del acero, así como si dispones ya del material.
¿Por qué el acero al carbono es el material de referencia en mecanizado industrial?
Por la variedad de calidades disponibles, sus prestaciones mecánicas y su relación entre coste y rendimiento. Permite adaptar el material a la función de cada componente.
